Przy wyłączonym systemie AdBlue, czujnik NOx może generować kody błędów lub włączać kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej pojazdu.
Ważne jest, aby zrozumieć, jak chip tuning wpływa na działanie systemu emisji spalin i cały pojazd.
Optymalizujemy również oprogramowanie sterownika silnika po usunięciu AdBlue, co skutecznie eliminuje logikę i błędy związane z AdBlue z poziomu sterownika i oprogramowania komputera.
Usunięcie lub wyłączenie AdBlue może wydawać się kuszącą opcją dla właścicieli pojazdów, jednak jest to decyzja, która niesie za sobą szereg konsekwencji. Z jednej strony, wyłączenie systemu AdBlue może prowadzić do pewnych krótkoterminowych korzyści, takich jak zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych związanych z zakupem i uzupełnianiem płynu AdBlue.
Wysyłając formularz kontaktowy Klient wyraża wolę kontaktu firmy z jego osobą. Niezbędne do tego dane są wykorzystywane jednorazowo, nie są przechowywane, udostępniane, przetwarzane ani odsprzedawane jakimkolwiek podmiotom. Do momentu kontaktu administratorem danych pozostaje BSDP. rozwiń Wyślij
Usuwanie AdBlue może wydawać się atrakcyjną opcją dla tych, którzy chcą zmniejszyć koszty eksploatacyjne lub zwiększyć wydajność pojazdu, ale wiąże się to z szeregiem konsekwencji technicznych i prawnych.
W niniejszym artykule przedstawimy kompleksowe spojrzenie na temat, omijając jednak zagadnienia ekologiczne. Skupimy się na aspektach technicznych, metodach wyłączenia systemu oraz konsekwencjach takich działań dla użytkowników pojazdów.
Dodatkowo, warto podkreślić, że wykodowanie AdBlue może mieć wpływ na gwarancję pojazdu oraz jego zgodność z przepisami dotyczącymi emisji spalin. Dlatego też, każda decyzja o wykodowaniu powinna być dokładnie przemyślana i skonsultowana z ekspertami w tej dziedzinie.
Wyłączenie systemu AdBlue może spowodować utratę gwarancji producenta pojazdu. Jeśli twój samochód jest jeszcze objęty gwarancją, warto rozważyć te konsekwencje przed podjęciem decyzji o wyłączeniu systemu.
W związku z tym, zanim zdecydujemy się na wyłączenie AdBlue, warto rozważyć wszystkie za i przeciw, wziąć pod uwagę potencjalne ryzyko oraz skonsultować się z ekspertem lub autoryzowanym serwisem, aby zapewnić, że działamy zgodnie z przepisami prawa i nie narażamy na szwank bezpieczeństwa.
Proces ten polega na przeprogramowaniu jednostki sterującej silnikiem (ECU) w taki sposób, aby ignorowała sygnały związane z AdBlue i systemem SCR. W rezultacie pojazd działa tak, jakby te systemy funkcjonowały normalnie, mimo że tak nie jest.
Zostawiliśmy pojazd Renault Master na naprawę EGR, po naprawie jak pojazd wyjechał w trasę, stracił moc i komputer nie pokazał żadnego błędu. Wróciliśmy na "serwis", gdzie panowie z BMG powiedzieli że sprawdzą i to zrobią, ale po 2 tygodniach dowiedziałem się że oni nie mają pojęcia co się stało, gdy zabrałem do innego serwisu i po weryfikacji powiedzieli, że EGR został naprawiony w zupełnie nie prawidłowy sposób, zostało wgrane nie prawidłowe oprogramowanie i to że robota wykonany bardzo kiepska, wróciłem jeszcze do BMG i po przekazaniu tej informacji, panowie podjęli próbę naprawić to jeszcze raz i tym razem zepsuli całkowicie główny sterownik i car zostało scholowane do innego serwisu. Między tym wszyscy z BMG poszli sobie na urlop i nawet mnie o tym nie poinformowali, co jest dla mnie zbyt ważne, ponieważ dzięki temu pojazdowi zarabiam na życie. Minął 5 tydzień panowie wrócili z urlopu i mnie poinformowali, że automobile wyłączanie adblue zrobione i jest gotowe. Zabieram swoją kochaną renówkę, a ona nie ma mocy, na komputerze brak usterek, niby wszystko działa a mocy nie ma. Odstawiłem pojazd do innego serwisu i się okazało, że oni założyli sterownik od innego pojazdu, jakimś cudem wgrali jeszcze od innego pojazdu oprogramowanie i skasowali kolumnę błędów żeby nie było widać błędów. MASAKRA!!! Co prawda wrócili mi 60% zapłaconej kwoty faktury, ale wydałem w innym warsztacie na nowy sterownik i wgranie prawidłowego oprogramowania five tyś zł. po czym Renówka poleciała pracować w pełnej mocy.
Automobile zachowuje się dokładnie tak jak starsze egzemplarze tego samego modelu z poprzednich lat, które w method AdBlue po prostu nie były wyposaża person! Mało tego, normy emisji spalin pozostają w normie dla każdego pojazdu, więc nasuwa się pytanie, czy na pewno w przypadku tego systemu chodzi o ekologię czy może jednak bardziej o biznes…?
Soon after disabling the AdBlue procedure, start the automobile and check for any mistake messages or dashboard lights. It’s crucial to execute a take a look at drive to make certain the auto is running appropriately.